Навігація:
Частина 1 (введення і труднощі вдальрайдера) (ви тут)
Частина 2 (розробка маршруту і графіка слідування)
Частина 3 (амуніція і одяг вдальрайдера, складання зручного багажу)
Частина 4 (дорога та її нюанси)
Частина 5 (сон)
Цю серію статей я обдумував величезну кількість часу. І дооформилась вона мені щойно, коли я їду в потязі в Київ. Як, в принципі, і кожного тижня.
Я хочу розповісти про вид спорту, яким частенько займаюсь. Він приносить мені, як фанату залізниці, величезну кількість задоволення, не кажучи вже про можливість побачити країну іншими очима і відчути себе іншим. Реально іншим :) На російському Луркморі цей спорт називають “вдальрайдінґ” (від рос. слова “вдаль” – себто в далечінь, і англ. слова “riding” – їздити). Що ж, залишимо цю назву, бо вона ідеально підходить.
В чому суть вдальрайдінґу? Це пересування по країні за допомогою електропоїздів на довгі і супердовгі дистанції. Як відомо, електрички пересуваються на малі відстані, і малозручні, зате вони дешевші (або й взагалі безкоштовні для багатьох шарів населення) і купою веселощів і цікавих людей компенсують вам витрачений на них час і сили. Хто хоч раз їздив електричкою, той розуміє, про що я кажу. А на кінцевій станції, коли ви приїхали на неї з пункту А, можна пересісти на іншу. І так ― незліченну кількість разів до досягнення пункту Б.
Для мене, як власника однієї дуже цікавої “корочки” пересування в електричках цілий рік є безкоштовним. І це мене дуже часто рятувало, коли треба було дістатися з пункту А в пункт Б, а грошей, пардон, ну ващє нема. Якщо є така можливість від держави, чом би цим не скористатись?
Якщо ви студент, або власник якихось отаких “корочок”, або просто халявщик, який може (і головне ― хоче, бо бабла нема) випробувати щось нове в цьому житті ― вдальрайдінг саме для вас.
Я спеціально опускаю моральні моменти (це стосується халявщиків) – “ононо” (і так трошки пальчиком) ви мені особисто все одно не зробите (я ж бо на законних підставах вдальрайдінгом займаюсь), а моральні і совісні моменти інших мене цікавлять мало.
Перш ніж взагалі вирішити вирушити в путь, вам потрібно примиритися з декількома речами:
1) На деякий час ви можете забути про повноцінну гігієну (максимум ― протерти обличчя і руки серветкою ― ми ж не збираємося десь нормально ночувати, але про це другий пункт)
2) Філософія вдальрайдінґу полягає в ночівлі на вокзалах або прямо в електричках (ідеальний варіант ― нічні електрички, які дуже розповсюджені десь починаючи від Полтави і в сторону Донбасу, в інших регіонах їх майже нема). Ночуючи в готелі чи ще десь, ви руйнуєте саму філософію ― ви ж вирушили в таку важку путь, аби зекономити гроші, то що ж, спускатимете їх на комфорт? Оньоньо!
3) На вашому шляху зустрінеться безліч небезпек і труднощів, до яких треба бути морально готовим. Зустрічі з бомжами і дачниками, мусорами і карманниками, бабульками та іншими контингентами людей і страховиськ, які здатні вам зіпсувати нерви гірше програшу улюбленої футбольної команди. Моральна готовність у вдальрайдінґу ― на першому місці!
4) Харчування на вокзалах реально дороге, і тому вам доведеться або підгодовуватись ситуативно (аби зовсім не залишитись без грошей), або взяти з собою великий запас їжі. Але більший запас ― більший багаж, а філософія вдальрайдінґу передбачає лише наявність з собою одного рюкзака нормальних розмірів. І все. Вкладайтесь як хочете ― зрештою, не забувайте про зручність і вагу. Ви ще оціните цю пораду!
5) Зазвичай, якщо ви вирушаєте вдальрайдінґом в путь, це означає тільки одне ― в кінцевом пункті призначення на вас хтось чекає. Якщо ні, і ви хочете просто поподорожувати отаким незвичним методом, краще відмовтеся від цієї затії ― в пункті Б, як правило, вам вже нічого не захочеться оглядати!
Висновок ― якщо хоча б один пункт ви точно не готові виконати, чи він викликає у вас відразу чи страх, вдальрайдінґ ― не для вас. Ідіть купуйте квитки на звичайний потяг в касу. Якщо вони, звісно, там є.
Якщо ж ви поставили свій незримий підпис під цією “угодою вдальрайдера” і готові до пригод ― тоді welcome to the club!
На сьогодні все, а в наступній частині моєї розповіді, яка вийде завтра, я розповім вам про перший (підготовчий) етап до поїздки. Що взяти із собою, як одягнутись, як розрахувати свій графік і спланувати пересадки на інші електрички, а також проведу маленький дискурс по основах пересування на залізниці, основних поняттях і типових особливостях залізниць в різних куточках України.
Залишайтесь на хвилі ;)
раньше это называлось бродяжничество и безделье, теперь придумали новое слово и черное становится белым. красивое оправдание.
Если относиться к этому как к бродяжничеству или безделью, таковым оно и будет. Но если никак нельзя уехать обычным поездом или автобусом, а быть в точке Б очень надо – это не такой уж и плохой вариант :) Не самый плохой – так это 100%.